Mercedes-Benz 300 SL Gullwing ar sportisku vēsturi nonāk zem āmura. Gaidāmajā RM Sotheby’s izsolē tiks piedāvāts unikāls automobiļu dārgakmens – leģendārais sarkanais 1955. gada Mercedes 300 SL Gullwing, kura vēsture ir nesaraujami saistīta ar ASV SCCA sacensību pasauli. Šā neparastā eksemplāra paredzamā vērtība ir 2,25-2,75 miljoni ASV dolāru. Autobūves dārgakmens!
Leģendārais sarkanais Mercedes izsolē – ikonas dzimšana
300 SL Gullwing ar rūpnīcas apzīmējumu W198 debitēja 1954. gadā, ieviešot risinājumus, kas iepriekš bija pazīstami no sacīkšu trases. Tāpēc tam bija “sacīkšu” degvielas iesmidzināšana un viegls kosmosa rāmis. Automašīna Tas uzreiz kļuva par sapņu objektu. Un tā raksturīgās uz augšu atveramās durvis nodrošināja, ka tas kļuva par stila un tehnikas ikonu.
Eksponētais eksemplārs ar šasijas numuru 198.040.5500278 tika pabeigts 1955. gada 29. aprīlī Sindelfingenas rūpnīcā. Tam tika piešķirta ārkārtīgi reta DB534 Feuerwehrrot (ugunsdzēsēju sarkanā) krāsa ar melnu salonu. Tas bija aprīkots ar kārotajiem Rudge riteņu diskiem, slēgtajiem galvenajiem lukturiem un papildu buferiem. Jau no paša sākuma tas bija paredzēts ASV tirgum.
Čaks Voliss un panākumi SCCA – automašīnas sacīkšu pagātne
Ne katrs Gullwing var lepoties ar sportisku vēsturi, taču izsolē piedāvātais leģendārais sarkanais Mercedes aktīvi piedalījās Amerikas sacīkstēs. Tas nonāca dīlera Jack Pry Limited salonā Vašingtonā. Tur auto tika uzticēts braucējam Čārlzam “Čakam” Vollam. Šis neparastais autovadītājs pēc profesijas bija frizieris. Tomēr nedēļas nogalēs viņš kļuva par bīstamu konkurentu trasē.
1956. gadā Voliss triumfēja SCCA sacensībās. Viņš uzvarēja sacīkstēs Valterboro. Pēc tam viņš triumfēja Elkhart Lake. Tikmēr Beverlijā viņš uzvarēja Mercedes rūpnīcas pilotu Polu O’Šī. Lai gan viņš izlaida daļu sezonas, viņš finišēja kā D Production klases vicečempions. Viņš piekāpās tikai O’Šī.
1956. gada decembrī šis automobilis pat piedalījās slavenajā Bahamu salu Ātruma nedēļā. Toreiz tas stāvēja stendā līdzās Stirlinga Mosa Maserati vai Alfonso de Portago Ferrari.
Jauns īpašnieks un turpmākas atklāšanas – Chick Butscher
1957. gadā Gullwing nomainīja īpašnieku. To iegādājās Leonards “Čiks” Butšers, restorānu tīkla īpašnieks Floridā. Lai gan viņš bija amatieris, viņš spēja izmantot automobiļa potenciālu. Tāpēc viņš cita starpā izcīnīja uzvaru Eagle Mountain klasē un sensacionālo 2. vietu Marlboro trasē. Viņš piedalījās tādās pašās sacīkstēs kā tādi braucēji kā Karrols Šelbijs un Dons Jenko.
Pēckara liktenis un atkalatklāšana
Pēc sporta karjeras beigām auto cirkulēja starp īpašniekiem ASV austrumu piekrastē, līdz 70. gados nonāca pie Džona Harknesa, kurš to uzticēja Pola Rasela – viena no labākajiem klasisko Mercedes speciālistiem – darbnīcai. Deviņdesmitajos gados auto nonāca Šveicē un Vācijā. Turpretī tā sacīkšu vēsture tika aizmirsta.
Tikai 2015. gadā, kad to iegādājās kolekcionārs no Apvienotās Karalistes, tā vēsturi sāka pētīt no jauna. Tika atklāts, ka automobilim ir saglabāts oriģinālais motors, šasija, virsbūve, aizmugurējais tilts un šarnīri, kā arī modifikācijas, kas liecina par tā sacīkšu pagātni, tostarp NSL sadales vārpsta un jaudīgāks eļļas sūknis.
Zem vēlākās sudraba lakas slāņa ir redzams oriģināls sarkans tonis DB534. Turklāt salons, kas joprojām bija izgatavots no rūpnīcas ādas ar zirgu astriem, atbilda 1950. gadu fotogrāfijām.
Leģendārais sarkanais Mercedes izsolē – unikāla iespēja
Šodien izsolē piedāvātais leģendārais sarkanais Mercedes ir ne tikai meistarīgas inženierijas un dizaina paraugs. Galvenokārt tas ir automobilis ar nenovērtējamu, dokumentētu sacīkšu pagātni. Eksperti to raksturo kā vienu no nozīmīgākajiem tērauda Gullwings, kas pēdējo gadu laikā nonācis pārdošanā.
Aplēstā cena 2,25-2,75 miljoni ASV dolāru nav pārsteidzoša. Tas ir tāpēc, ka šis automobilis ir ne tikai investīcija, bet arī iespēja piedalīties prestižos autosporta pasākumos visā pasaulē, sākot ar vēsturiskām sacīkstēm un beidzot ar elegances sacensībām.
Leģendārais sarkanais Mercedes RM Sotheby’s izsolē ir iespēja iegādāties autosporta zelta laikmeta ikonu. Auto, kas konkurēja ar Šelbiju, Mosu un O’Šī. Līdz pat šai dienai šis ievērojamais automobilis ir saglabājis patiesas leģendas neparasto oriģinalitāti un auru.
