Koenigsegg Jesko Absolut atkal ir ierakstījis savu vārdu auto industrijas vēsturē. 2026. gada 6. jūnijā zviedru hipersportauto uzstādīja jaunus veiktspējas rekordus sērijveida ražošanas automobiļiem, kā pirmais vēsturē pārkāpjot 300 km/h robežu ceturtdaļjūdzes sprintā. Christian von Koenigsegg radītā konstrukcija pierāda, ka klasiskā iekšdedzes piedziņa joprojām spēj konkurēt ar pasaules modernākajiem hibrīdiem.
Jauns Koenigsegg Jesko Absolut rekords – vairāk nekā 300 km/h ceturtdaļjūdzes distancē
Pārbaude tika veikta 2026. gada 6. jūnijā uzņēmumam Koenigsegg piederošajā lidostā Zviedrijas Ängelholm pilsētā. Pie automašīnas stūres bija rūpnīcas izmēģinājuma vadītājs Markus Lundh. Savukārt iegūtos rezultātus apstiprināja profesionālo veiktspējas mērījumu speciālisti no uzņēmuma Racelogic.
Koenigsegg Jesko Absolut finišēja ceturtdaļjūdzes distancē ar ātrumu 305,39 km/h. Tādējādi tika uzstādīts jauns Koenigsegg Jesko Absolut rekords, un tas kļuva par pirmo sērijveida ražoto automobili pasaulē, kas šādā īsā sprintā pārsniedza 300 km/h robežu.
Vēl iespaidīgāks ir fakts, ka automobilis netika izmantots speciāli sagatavotā dragreisa sacensībām paredzētā segumā. Jesko veica izmēģinājumu uz standarta ceļa seguma, ar homologētām ielas riepām un tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Koenigsegg Jesko Absolut sasniedz 373 km/h pusmilē
Jaunais Koenigsegg Jesko Absolut rekords tomēr neaprobežojās tikai ar ceturtdaļjūdzes distanci. Pēc 402 metru veikšanas automobilis joprojām strauji paātrinājās un pusjūdzes distancē sasniedza ātrumu 373,87 km/h.
Tas ir vēl viens vēsturisks rezultāts sērijveida ražošanas automobilim. Jesko Absolut ir pierādījis, ka tā konstrukcija ir izstrādāta ne tikai iespaidīgam startam, bet galvenokārt, lai uzturētu ārkārtīgi lielu ātrumu pie ļoti augsta braukšanas ātruma.
Rekordbrauciena laikā automašīna sasniedza arī iespaidīgus paātrinājuma rādītājus:
- 0–100 km/h: 2,35 sekundes,
- 0–200 km/h: 4,88 sekundes,
- 0–300 km/h: 8,30 sekundes,
- 100–200 km/h: 2,53 sekundes,
- 200–300 km/h: 3,43 sekundes.
Ceturtdaļu jūdzi automašīna veica 8,54 sekundēs. Savukārt puskilometru – tikai 12,76 sekundēs.
V8 ar 1600 ZS jaudu hibrīda atbalsta vietā
Viens no visneparastākajiem rekorda aspektiem ir veids, kā Koenigsegg Jesko Absolut sasniedza savus rezultātus. Mūsdienās, kad daudzi no pasaules ātrākajiem automobiļiem izmanto hibrīddzinējus un pilnpiedziņu, zviedru konstrukcija paliek uzticīga klasiskajai filozofijai.
Par piedziņu atbild 5 litru V8 twin-turbo dzinējs, kas, darbojoties ar E85 degvielu, attīsta iespaidīgus 1600 ZS un aptuveni 1500 Nm griezes momentu. Jauda tiek pārnesta tikai uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot oriģinālo deviņu pakāpju Light Speed Transmission (LST) pārnesumkārbu.
foto: koenigsegg.com
Tieši šī milzīgās jaudas, ļoti zemās masas un zibenīgi darbojošās pārnesumkārbas kombinācija ļāva sasniegt rezultātus, kas vēl nesen šķita rezervēti tikai sacīkšu automašīnām.
Rekords Koenigsegg Jesko Absolut, pateicoties jaunai programmatūrai
Zviedru ražotājs uzsver, ka veiktspējas uzlabošana bija iespējama galvenokārt, pateicoties automašīnas darbību vadošās programmatūras pilnveidošanai. Izmaiņas tiks nodrošinātas visiem Jesko Absolut īpašniekiem, izmantojot OTA (Over-the-Air) atjauninājumu.
Tas nozīmē, ka jau saražoto eksemplāru lietotāji varēs izmantot jaunos risinājumus, neapmeklējot servisu.
Koenigsegg arī norāda, ka rekorda brauciens neprasīja īpašas mehāniskas modifikācijas. Automobilis, kas tika izmantots izmēģinājumā, atbilda klientiem pieejamajai specifikācijai.
Koenigsegg vēl nav pateicis pēdējo vārdu
Lai gan jaunais Koenigsegg Jesko Absolut rekords ir viens no lielākajiem mūsdienu autobūves sasniegumiem, zviedru zīmols norāda, ka tā konstrukcijas iespējas varētu būt vēl lielākas.
Christian von Koenigsegg norāda, ka milzīgs potenciāls varētu būt arī modelim Koenigsegg Gemera. Četrvietīgais hipersporta auto izmanto progresīvu hibrīdsistēmu. Tāpēc, pēc zīmola paziņojumiem, tas nākotnē varētu uzstādīt jaunus rekordus.
Viena lieta ir skaidra. Cīņa par pasaulē ātrākā sērijveida automobiļa titulu vēl nav beigusies. Koenigsegg Jesko Absolut vēlreiz pierādīja, ka neliela zviedru manufaktūra spēj izaicināt lielākos hipersporta automobiļu ražotājus. Šī automašīna pārceļ robežas tam, kas uz ceļa ir iespējams.
